MAZDA RX-8 と 通販衝動買いの旅 第1章 (通販商品画像レビューblog) 跡地

『自分が買った物しかレビューしません!!』 免許取り立てで1型FDに乗り、現在は2型RX-8に乗っている20代の隠れアニメ、漫画、フィギュア、電化製品、クルマヲタです。これでも既婚なんです。RSS絶賛稼動中!是非ご活用ください。

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【衝動買い候補商品】 RE雨宮 バッテリー移設キット

俺のRX-8も納車されてそろそろ4年。
あまり走ってないので総走行距離はまだ2万キロ程なのですが
とっくにバッテリー交換の時期は過ぎてます。
で、「どうせ交換するなら搭載位置変えたいなー」って思ってたんですよ。
FDの時もバッテリーは移設していました。
やっぱり鼻先にあれだけ重いものを積んでいると回頭性も落ちますからね。
FDでは助手席側のリアシートの足元に移設してました。
しかしなぜかFDはそれらしいバッテリー移設キットが当時どこからも出てなくてDIYしたのですが
一発目の接続で案の定プラスとマイナスを逆につないで
メインヒューズは飛ぶわターボタイマーは煙吹くわで大変だった事を思い出しますw

んでググってたら【RE雨宮 バッテリー移設キット】なる物を発見。
価格は3万5千円程らしいです。

こちらRE雨宮の商品説明HP↓
http://www.re-amemiya.co.jp/new_parts/rx_8/05_rx_8_new_battery_kit.html


最初は「これ、高くね?」と思ったんですが
オイルキャッチタンクとウォッシャータンクも付いてこの値段なので納得です。

ちなみに移設する場所はこんな感じ。
DSC03396b_R.jpg


で、こんな感じになります。
05_rx_8_battery_kit_all.jpg


初めてRX-8のエンジンルームを見た時に既に思っていたんですけど
元々この位置にバッテリーを置くように設計されていたと思うんですよね。

「なんでラジエターからの熱風が吹きつける位置に搭載してるの・・・」
「なんでフロントの車軸のさらに先に搭載してるの・・・」
「なんでウォッシャータンクこんなにでかいの・・・」


って常々思っていた訳です。

更にこの移設キット、
なんかオーバースペックっぽい純正の巨大バッテリーからサイズダウンさせることが可能。
つまり軽量化にもなるし、次回からのバッテリー交換の費用も安くなります。
純正のバッテリーは確か75Dあたりだったと思うんですけど(うろ覚え)
これって交換すると1万以上するんですよ。
だけどこの移設キットでは44B辺りの中型バッテリーを積めるんです。
こちらは大体3~4千円ぐらいですね。

「ロータリーは電気が命」ってのは承知してますが最近のバッテリーは性能上がってますからね。
まぁ44Bでも問題無いと思うんですよ。

それに何より、

「ラジエター直後の風の流れがよくなって冷却効率が上がる」
「バッテリーに熱風が当たらないので劣化を遅らせる事が出来る」
「車軸の後方に積むので回頭性も上がり軽量化も出来る」
「ウォッシャータンクもアルミでピカピカでかっこいい」
「オイルキャッチタンク付きでブローバイでエアクリがオイルまみれになる事が無くなる」


ちなみに現在のエアクリはこんな感じで
オイルでビチョビチョなんですよ・・・↓

【エアークリーナー交換した。R-magicのTriplePiperCleaner】
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-70.html




以上の理由から購入を決定。
まぁ買うのは来年か、それとももっと先なのか分かりませんが・・・。


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テーマ:改造日記 - ジャンル:車・バイク

  1. 2007/11/04(日) 14:04:04|
  2. 【RX-8】 各種整備画像
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:6
<<RX-8純正色【ウイニングブルーメタリック】のスプレー缶がどこからも発売されていない件について。 | ホーム | キャラアニのWEB通販に水着長門のホワイトバージョンが!!>>

コメント

バッテリーを移動しようと思って検索かけてたらここに辿りついてしまったww
ほんと、重いものが鼻先にあるのはモッタイナイ!
基本レイアウトがなんとかなればいいんですけどねぇ・・・


  1. 2008/10/02(木) 23:43:35 |
  2. URL |
  3. 沙夜 #-
  4. [ 編集]

>>沙夜

>29 [Google] FD バッテリー移動 雨宮 0.5% 1

これかっwww
FDだとトランクルームのリアシートとの隔壁部分に積む人が多いみたいですよね。
私は少しでも重心を下げたかったんで助手席後部に積んでました。

しかしこれには別の意味もあります・・・。
実はバッテリーは無固定状態だったんで助手席を後ろに下げて
リアシート部のフレームに挟み込んで固定していたんですよw

あぶねぇ・・・よく火事になんなかったわ・・・。
あと金も全然無かったのでドライバッテリーなんて夢のまた夢でした・・・。
  1. 2008/10/03(金) 00:27:33 |
  2. URL |
  3. 緊急◆ #-
  4. [ 編集]

>29 [Google] FD バッテリー移動 雨宮 0.5% 1

それっすw
エイト用のが流用できないかなぁーとかおもっていたんですw
E/Gルームの右奥ってよくよく考えてみたら、ドデカイABSが鎮座していたことに気がついたんですけどね(汗

>実はバッテリーは無固定状態だったんで・・・・

ちょwwめちゃくちゃこえぇwww
てか助手席が助手席として使われてないのにワロタw
まーウチの助手席も緊急用水2Lx2放置とか、グローブボックスを常時オープンにしてにカーナビを挟み込むとかしてるんであまり意味をなしていないような気もしないでもない
  1. 2008/10/04(土) 22:13:23 |
  2. URL |
  3. 沙夜 #-
  4. [ 編集]

>>沙夜

そのうちRX-8用のバッテリー移設キットの詳細画像で記事書くんで
加工して取りつけられるか判断してみてくださいw
でもエンジンルーム内の移設は難しいでしょうね・・・FDの場合だと。

なんかあれですよね、ロータリーエンジン乗りって何かと有事の備えしてる人が多いですよねw
ウチもガムテープやプラグレンチ、発炎筒に至っては6本積んでますよw (←全部期限切れ)
三角表示板も常備してていつでも準備OKですw

FDの曲線を多用した滑らかに流れるダッシュボードってカーナビの設置難しいですよね。
2DINに収めようにもシフトレバーがかなり接近してますし・・・。
  1. 2008/10/07(火) 18:32:06 |
  2. URL |
  3. 緊急◆ #-
  4. [ 編集]

備えあれば憂い無しっすよ・・・ロータリーは突然何か起こっても不思議じゃないっすw


>FDの曲線を多用した滑らかに流れるダッシュボードってカーナビの設置難しいですよね。

そうですよねー!
以前はダッシュにつけていたんですが、コーナリング中にカーナビが転げ落ちていくことが時たまあったんでやめましたw

移設キットの詳細画像期待してます!
  1. 2008/10/10(金) 22:41:19 |
  2. URL |
  3. 沙夜 #-
  4. [ 編集]

>>沙夜

つか俺のカーナビも購入して4年半、
一切地図更新してないので最近は表示されない道もちょくちょく出てきて気になっています。
新しいナビは20万以上するし地図更新はHDD送り返して1週間以上掛かると思いましたし
値段は確か3万ぐらい掛かったと思った・・・。
せっかくのHDDナビなんだからPCに繋いで欲しい地域のデータだけチョロッと更新できるようになれば良いんですけどねぇ・・・。
最近のはそんな感じなんだろうか・・・。
  1. 2008/10/11(土) 23:54:51 |
  2. URL |
  3. 緊急◆ #-
  4. [ 編集]

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