MAZDA RX-8 と 通販衝動買いの旅 第1章 (通販商品画像レビューblog) 跡地

『自分が買った物しかレビューしません!!』 免許取り立てで1型FDに乗り、現在は2型RX-8に乗っている20代の隠れアニメ、漫画、フィギュア、電化製品、クルマヲタです。これでも既婚なんです。RSS絶賛稼動中!是非ご活用ください。

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さて、車検も終わった事だし今日はワイドトレッドスペーサーと某ステンレスパイプを取り付けるとしよう。

さて、ユーザー車検も終わった事ですしそろそろ取り付けましょうかね。
今回は【詳細画像レビュー】です。
前回の記事はこちら↓

2型RX-8純正ホイール ツライチ計画 【商品選定編】
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-649.html




こちらが2ヶ月程前に届いたワイドトレッドスペーサーとセンターカラーです。
DSC00218.jpgDSC00219.jpg
【GTO ワイドトレッドスペーサー ジュラルミン製(A2017)厚さ25mm ブルーアルマイト】
RX-8の場合、「穴数/5H」「PCD/114.3ミリ」「ネジピッチ/1.5ミリ」ってのを買っておけばOKです。
DSC00222.jpg
こちらが製造元のGTOさんの商品詳細ページです。
http://www.gto-ro.com/32annzenn.htm

私は今回25ミリ厚を4枚購入しています。
2型RX-8k場合20ミリ厚だとホイール背面にボルトが干渉してしまう為です。
詳しくは前回の記事に書いてありますのでご覧ください。

各種注意事項! 大切な事なのできちんと目を通しておきましょう。
DSC00223.jpgDSC00224.jpg



では中身を見ていきます。
DSC00228.jpgDSC00230.jpg
こちらが2枚セット、1箱分の内容物。 取り付け手順も詳しく書いてあるので安心ですネ。

こちらがプレートボルト。クロームモリブデン鋼なので最大引張荷重9.5tf~10.5tfと純正以上の強度です。
DSC00231.jpgDSC00232.jpg
「G」とか書いてある上にこんな色なんでカサカサ動き回る某昆虫を想像してしまいます・・・。

スペーサーのこの部分にスポッとハメ込んで使用します。
DSC00234.jpgDSC00236.jpg
裕度が少ない為堅くて入りづらい部分もありますが無理して押し込まない事! 最悪の場合ネジ山を損傷してしまいます。
上下を入れ替えてみたり他のボルトで試す等してその穴に合うボルトを使用しましょう。

そしてボルトの上から脱落防止用のカラーを落とし込みます。
DSC00237.jpg
このカラーはボルトを固定する物ではなくあくまで「脱落防止カラー」なので結構スカスカです。
スペーサーをひっくり返すとボルトと共に簡単に抜け落ちてしまうので注意しましょう。



こちらがスペーサー固定用のショートナット。
DSC00238.jpg
普通のホイールナットと比べると半分程の高さしかないので貧弱に見えますが実はコレ、
ナット穴底面に働く曲げモーメントを低減する為にこのような形状になっている様子。

こちらが座面の部分。
DSC00239.jpg
これもしっかり安全性に配慮した造りになっており、角の部分には応力分散の為にRが付いています。
90度で加工する方が楽なんですがその場合大きな力が加わると亀裂が入りやすいんですね。



そしてこちらが純正ハブ→純正ホイール取り付けが可能になるハブセンターカラー。
DSC00241.jpg
スペーサーの中心にかなりの精度でスッポリ入り込み純正ハブに密着、
ホイール側のハブ取り付け面直径にピッタリとはまり込みます。

こんな感じですね。
DSC00242.jpgDSC00243.jpg
これもプレートボルトの時と同じく無理に押し込むのはやめましょう。
少しずつ様子を見ながらハメ込みましょうネ!



長くなりましたがこれで終了です。本日早速取り付けてみましょう。
車高を下げて奥まってしまったホイールがどれぐらい表に出てくるのか、必見ですw
DSC00164_R1.jpg



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テーマ:メンテナンス&ケア - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/01/18(日) 09:06:37|
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