MAZDA RX-8 と 通販衝動買いの旅 第1章 (通販商品画像レビューblog) 跡地

『自分が買った物しかレビューしません!!』 免許取り立てで1型FDに乗り、現在は2型RX-8に乗っている20代の隠れアニメ、漫画、フィギュア、電化製品、クルマヲタです。これでも既婚なんです。RSS絶賛稼動中!是非ご活用ください。

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RX-8にフルバケ搭載計画、始動。

フルバケってなに?

フルバケは「フルバケットシート」の略。
レーシングカーに採用されているリクライニング機能の無い背中の角度が固定されたドライビングシートだ。
Ruf_CTR_Yellowbird_RECARO_seats.jpg


対するものとしてセミバケというのもある。
「セミバケットシート」の略で背面角度が調整可能な通常のメーカー純正シートと近い機能を持ったシートだ。
img19006978.jpg
詳しくはいつもおなじみWikipedia先生で。

簡単に言うと、
フルバケは体を強力にサポートしてくれるので車との一体感が味わえる。(「腰で乗れるようになる」と表現する方も多い)
そしてリクライニング機能が無い分かなりの軽量化がなされているのも利点だ。
バッテリーを小型化したり、触媒をストレートパイプに換えたり、
リアシートや内装を取り外したり、フルチタンマフラーに交換したり・・・。
現時点で軽く見積もっても35キロ以上の軽量化を達成している軽量化マニアの私にピッタリ・・・。

そして堅苦しく見えるが意外や意外、
純正のシートとは違い「点」ではなく「面」で体全体の体重を支えるので腰への負担も減り長距離ドライブも余裕でこなせる!
体型やシート形状によっては純正シートよりも腰への負担が少なくなるんですヨ。
だかしかし、太ももや腰/背中や肩を強力にサポートする為に乗降性はガタ落ちになります。
メタボっちゃってるそこのお父さんには結構辛いかも・・・。(マジでステアリングに阻まれ降車できない方も居ます)
一回座っちゃえばいいんだけどドアを開けて乗り込むとき、逆に下りる時なんかは
バケツのように深いシートとステアリングに阻まれ足や体が車から出しづらくなってしまうのだ。

一方セミバケはホールド性が下がるものの、乗降性は高い。
しかし部品点数が増える為に重量は重くなり、価格も高くなってしまう。

と、大体こんな感じです。
大きめのカー用品店なんかに展示されてるんで一度座ってみてくださいよ。どこも試乗OKになってるんで。
あの包まれ感はなかなか良いですヨ。
FDに乗ってた頃から屈折10年。
いつかはフルバケにしたいなーと思いつつこんなに時間が経ってしまった・・・。



フルバケのメーカー選定。

フルバケを買おう!
じゃメーカーはドコにしよう? モデルはどれ?

ってなる訳ですね。
フルバケ製造メーカーで有名なのは日本車での純正採用も数多いRECAROだとか
04_l.jpg

ラリーなんかでも有名なSPARCO
evo-bk.jpg

国内メーカーではBRIDEなんかがありますね。
d_f31gmf.gif

しかしどのシートも高い・・・。
5万から、高い物は10万オーバーなんてのもゴロゴロあります。
そりゃ本格的に公式レースにも使用できるプロモデルですからね。高くて当たり前です。
RX-8をほぼ通勤にしか使っていない現状、どう考えてもこんなものは私にはオーバースペックです。



って事で激安無名メーカーのフルバケを選定する事に!

激安(約2万円)だからと言ってあなどっちゃいけません。
どうやらこの激安フルバケってのは某シートメーカのOEM製品らしくデザインはそのままに、
本体や生地の材質を安価に仕上げて社名プリントを省いただけのモノらしいですよ?
真偽の程は定かではありませんのでしっかりとしたソースは出せないんですが、
もしただのコピーだったらコピー元の会社にゴラァ!されてすぐに販売できなくなってしまいますからね・・・。

色々探し回った結果、現在は数種類程出ている様子。

オプショナル豊和 NEWオリジナルフルバケットシート
600x452-h-fseat.jpg
実売価格 ¥19,000

メーカー不明 MP704 FULL BUCKET SEAT (色の組み合わせが大量にある)
600x450-2008080500001-21.jpg
実売価格 ¥18,000

多分上と同一メーカー、同一モデルの名前だけ違う商品 レカロSPGタイプフルバケットシート
air777k-img400x550-1215135337ok9k2b19104.jpg
実売価格 ¥19,800

MOH フルバケットシート TYPE-II SP-Gタイプ (背面にリブがあり強度が高そう)
450x600-2008091800022.jpg450x600-2008091800019.jpg
実売価格 ¥19,800


結構あるもんです。
長くなっちゃったんで続きはまた今度にしましょう。



関連記事
最近ブログ更新してないけど物凄い勢いで新企画が進行中。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-888.html




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テーマ:こんなん見つけました! - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/06/03(水) 00:31:32|
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  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:9
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コメント

はずれたああああ
でこの激安のやつってステップワゴンにもつきます?
  1. 2009/06/03(水) 02:19:08 |
  2. URL |
  3.   #-
  4. [ 編集]

画像見ただけで感じる…確かにこれで運転したら一体感増す!
  1. 2009/06/03(水) 04:33:15 |
  2. URL |
  3. 米namaco-r #-
  4. [ 編集]

フルーツバスケットかとおもいました。
  1. 2009/06/03(水) 05:20:52 |
  2. URL |
  3. ef #-
  4. [ 編集]

戦闘機みたいに上に飛んでいく機能もつけようぜ
  1. 2009/06/03(水) 09:49:39 |
  2. URL |
  3. ヤメローマン #-
  4. [ 編集]

ほんと…

安いのよく見つけてくるなぁ。といつも感心します(^_^;)。

最近は日本車もシートが良くなっているので、レカロを付ける必要も感じなくなりましたし、ウチのは電動&本皮なので尚更躊躇してしまうとこですが、フルバケにするならステアリングも36φ以下にして、もっとクイックに反応するようにしないと、バケットいらネェじゃんって感じがします~。あと、FDもレカロ(ブレーメン)でしたが、座った感じはブリッドのほうが私の身体には馴染んだ気がしています。シートって座ってみないと分からないから難しいですよね。
  1. 2009/06/03(水) 10:28:57 |
  2. URL |
  3. @Ran #e.an99hw
  4. [ 編集]

あれはいいものだ

僕もRx-8でサーキット走るわけではないのに、れかろのフルバケ付けちゃいました。そうなると当然4点式ハーネスも付けたくなって一気にレーシーなかんじになります。シート交換ってのはかなりいいチューニングだと思いますよ。効果も見た目も。
  1. 2009/06/03(水) 12:48:58 |
  2. URL |
  3. taka #-
  4. [ 編集]

初めてフルバケに座ったときですが、
座る直前に尾てい骨をフチに思いっきりぶつけて悶絶したことがあります。
めちゃくちゃ痛かったので、今はフルバケと聞くだけで身構えてしまいます。
  1. 2009/06/03(水) 20:15:25 |
  2. URL |
  3. とおりすがりのよくブログを拝見している人 #-
  4. [ 編集]

仕事で腰を痛めてフルバケからセミバケにしました。
山を走ってた時は、本当にフルバケは楽でしたね。
コーナリング中でもハンドルを握る手に力が入らないので、片手でも楽に曲がれたし。
同時に4点も入れてたけど、エアコンまで手が届かなくて困ってました(w

ブリッドのZETAⅡとレカロのSPGを使ってたけど、一長一短でどちらが優れてるとは言えませんね~。

SRⅢに買い換える時に下取りに出そうとしたけど、フルバケは人気が無いので断られそうになりました。
幸い、取引先のタイヤ屋だったので何とか下取ってもらえましたけど。
  1. 2009/06/03(水) 22:11:16 |
  2. URL |
  3. 貧乏暇なし #3/VKSDZ2
  4. [ 編集]

安っ!

バケットほしいっすけど、タダでさえ隣にクルマが止まってるとドアが開かなくて乗降しにくいのに、場合によっちゃあ乗り込み不可になりそうな悪寒・・・。

  1. 2009/06/04(木) 19:53:08 |
  2. URL |
  3. 沙夜 #-
  4. [ 編集]

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