【現実なのか、虚構なのか】 元厚生省幹部/家族、連続殺害/殺傷テロ事件について。
連続テロか 元厚生事務次官宅で妻が刺され重傷
１８日午後、東京都中野区の元厚生事務次官、吉原健二さん（７６）宅で、
家にいた妻の靖子さん（７２）が、宅配便の配達を装った人物に刃物で刺された。
女性は重傷。
警視庁で連続テロの可能性もあるとみて男の行方を追っている。
同日午前には、同じく元厚生事務次官の山口剛彦さん（６６）とその妻（６１）が
さいたま市内の自宅玄関で刺され死亡する事件がおき、埼玉県警が殺人事件として捜査している。
吉原さんは１９８６年に社会保険庁長官、８８年に厚生事務次官を歴任。その後、日本赤十字社理事などを務めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000577-san-soci
この事件にも驚いたがもっと驚いたのが一部ν速民の反応の速さだ。
報道管制(協定)解除直後にも関わらずこんな情報をひっぱってこれて、
37 名前： きゅうり(dion軍)[] 投稿日：2008/11/18(火) 21:17:06.22 ID:mgV0k2wl
吉原健二（７２歳）厚生年金事業振興団理事長
１９５５年 ４月 旧厚生省入省
８８年 ６月 厚生省事務次官
９０年 ６月 退職
１９９０年１１月 厚生年金基金連合会理事長
１９９９年１２月 （財）厚生年金事業振興団理事長
厚生省での報酬・合計 ４億８９１９万円
給与 ４億０３３１万円
退職金 ８５８８万円
厚生年金基金連合会理事長の報酬・合計 ２億０４１９万円
給与 １億７３５３万円
退職金 ３０６６万円
（財）厚生年金事業振興団理事長の報酬・合計 ９９００万円
給与 ８４１４万円
退職金１４８６万円
総合計 ７億９２３８万円
次に狙われる人物を予想する。
201 名前： きゅうり(dion軍)[] 投稿日：2008/11/18(火) 21:20:25.33 ID:mgV0k2wl
【次に狙われるのは誰？】
＜元社保庁長官＞ ＜年金横領の民事訴訟声明に対しての反応＞
金田一郎 ８３年８月〜８４年８月 天下り先が取材拒否を回答
持永和見 ８４年８月〜８５年８月 回答なし
正木馨 ８５年８月〜８６年６月 息子の妻が取材拒否
×吉原健二 ８６年６月〜８８年６月 回答なし
小林功典 ８９年６月〜９０年６月 回答なし
北郷勲夫 ９０年６月〜９２年７月 天下り先が取材拒否を回答
末次彬 ９２年７月〜９４年９月 回答なし
横尾和子 ９４年９月〜９６年７月 最高裁が取材拒否を回答
佐々木典夫９６年７月〜９８年７月 天下り先が取材拒否を回答
高木俊明 ９８年７月〜０１年１月 天下り先が取材拒否を回答
中西明典 ０１年１月〜０２年８月 天下り先が取材拒否を回答
堤修三 ０２年８月〜０３年８月 回答で「ノーコメント」
真野章 ０３年８月〜０４年７月 天下り先が取材拒否を回答
言い方は悪いですがこれを見た時、
「あぁ、なんかの映画か漫画みたいだな・・・」
と思ってしまった。
亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。
【速報】 吉原健二（元社保庁）の妻が刺されて重傷２
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227010559/
【追記】
22時05分
いつもはテロップと同時に特番を組む24時間ニュース専門番組のNNN24がようやく特別編成の速報番組を放送する。
テロップでの速報の初出が20時55分頃なので1時間以上引っ張った感じだ。
普段なら考えられない遅さだ。
22時10分
歴代の事務次官、社保庁長官、保険局長、年金局長、現役厚労省幹部のリストを既に作成。
厚生労働省が警察庁に対し警備を要請。
1年前の今日の記事は？
糞なamazonの新送料体系で今まで0円だった送料が2,400円に・・・。 他2本
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-date-20071118.html
１８日午後、東京都中野区の元厚生事務次官、吉原健二さん（７６）宅で、
家にいた妻の靖子さん（７２）が、宅配便の配達を装った人物に刃物で刺された。
女性は重傷。
警視庁で連続テロの可能性もあるとみて男の行方を追っている。
同日午前には、同じく元厚生事務次官の山口剛彦さん（６６）とその妻（６１）が
さいたま市内の自宅玄関で刺され死亡する事件がおき、埼玉県警が殺人事件として捜査している。
吉原さんは１９８６年に社会保険庁長官、８８年に厚生事務次官を歴任。その後、日本赤十字社理事などを務めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081118-00000577-san-soci
この事件にも驚いたがもっと驚いたのが一部ν速民の反応の速さだ。
報道管制(協定)解除直後にも関わらずこんな情報をひっぱってこれて、
37 名前： きゅうり(dion軍)[] 投稿日：2008/11/18(火) 21:17:06.22 ID:mgV0k2wl
吉原健二（７２歳）厚生年金事業振興団理事長
１９５５年 ４月 旧厚生省入省
８８年 ６月 厚生省事務次官
９０年 ６月 退職
１９９０年１１月 厚生年金基金連合会理事長
１９９９年１２月 （財）厚生年金事業振興団理事長
厚生省での報酬・合計 ４億８９１９万円
給与 ４億０３３１万円
退職金 ８５８８万円
厚生年金基金連合会理事長の報酬・合計 ２億０４１９万円
給与 １億７３５３万円
退職金 ３０６６万円
（財）厚生年金事業振興団理事長の報酬・合計 ９９００万円
給与 ８４１４万円
退職金１４８６万円
総合計 ７億９２３８万円
次に狙われる人物を予想する。
201 名前： きゅうり(dion軍)[] 投稿日：2008/11/18(火) 21:20:25.33 ID:mgV0k2wl
【次に狙われるのは誰？】
＜元社保庁長官＞ ＜年金横領の民事訴訟声明に対しての反応＞
金田一郎 ８３年８月〜８４年８月 天下り先が取材拒否を回答
持永和見 ８４年８月〜８５年８月 回答なし
正木馨 ８５年８月〜８６年６月 息子の妻が取材拒否
×吉原健二 ８６年６月〜８８年６月 回答なし
小林功典 ８９年６月〜９０年６月 回答なし
北郷勲夫 ９０年６月〜９２年７月 天下り先が取材拒否を回答
末次彬 ９２年７月〜９４年９月 回答なし
横尾和子 ９４年９月〜９６年７月 最高裁が取材拒否を回答
佐々木典夫９６年７月〜９８年７月 天下り先が取材拒否を回答
高木俊明 ９８年７月〜０１年１月 天下り先が取材拒否を回答
中西明典 ０１年１月〜０２年８月 天下り先が取材拒否を回答
堤修三 ０２年８月〜０３年８月 回答で「ノーコメント」
真野章 ０３年８月〜０４年７月 天下り先が取材拒否を回答
言い方は悪いですがこれを見た時、
「あぁ、なんかの映画か漫画みたいだな・・・」
と思ってしまった。
亡くなられた方のご冥福をお祈り致します。
【速報】 吉原健二（元社保庁）の妻が刺されて重傷２
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1227010559/
【追記】
22時05分
いつもはテロップと同時に特番を組む24時間ニュース専門番組のNNN24がようやく特別編成の速報番組を放送する。
テロップでの速報の初出が20時55分頃なので1時間以上引っ張った感じだ。
普段なら考えられない遅さだ。
22時10分
歴代の事務次官、社保庁長官、保険局長、年金局長、現役厚労省幹部のリストを既に作成。
厚生労働省が警察庁に対し警備を要請。
1年前の今日の記事は？
糞なamazonの新送料体系で今まで0円だった送料が2,400円に・・・。 他2本
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-date-20071118.html
久しぶりに￥5,000以上まとめて本を注文した。
いつもは小分け小分けで月に数回配送されてくるので1回辺りの注文量は大した事無いんですが
最近は新刊チェックをしてなかったので気付いたら色々溜まっていました。
【多重人格探偵サイコ 13】
11巻から12巻までのブランクは誌面移籍に伴う長期休載で2年2ヶ月もあったのに
今回は前回の12巻から8ヶ月しか経ってねぇ！！
極端すぎるぞ大塚さん&田島さんｗ
それと、いつになったら「多重人格探偵」の「探偵」の部分が復活するのでしょうか・・・。
気付いたらもうこの漫画とは10年以上のお付き合いですか・・・なげぇ。
【蟲師 10 】
9ヶ月ぶりの新刊です。
この独特な雰囲気、好きなんですよ。
毎回いい話ばかりではなく悲しい終わり方をするお話もありますが不思議と鬱は入りません。何なんでしょうかね。
早くアニメの2期やらないかなぁ・・・つーかさっさとブルーレイで出すべき。
あの繊細で緻密な描写は地デジでも完全再現は不可能だ。 （私はBSデジタルでリアルタイム視聴してました）
【ひだまりスケッチ 4】
10ヶ月ぶりです。
実はアニメの方の2期はまだ5話辺りまでしか消化していません・・・。
話は好きなんですが基本的に「日常」なんでビックリするような事は起きないんですよね。
常時まったり系なので逆に現実が忙しい時にはアニメとのギャップがつらくて見れなくなってしまいます。
精神的に・・・・。
さっさと年末の長期連休来ないかなぁ・・・。
【かんなぎ 6】
ビックリした、まさか前回からたったの3ヶ月で新刊が出るとは思わなかったｗ
本スレやアニメスレでは「ナギが非処女だった！」という不確定なネタで盛り上がり
こんな人まで出てくる始末・・・。
過去にもエロゲのヒロインが非処女でこういう大騒ぎになった事もありましたが
何でお前らそんなに非処女が好きなんだ。
2.3人ぐらいとしかやってないような経験の浅い子の方が意外と反応が新鮮で良いもんだぞ。
【まとちゃん】
【ちろちゃん 1】
上で紹介した「かんなぎ」の作者、武梨えりさんの実兄、結城心一氏の漫画。
以前から気になっていた漫画だったんですが今回両者の繋がりを知って思わず衝動買いｗ
さて、どんな漫画なんでしょうか・・・。（←中身調べずに買ってる）
【灼眼のシャナ 17】
今回唯一のラノベです。
前回の【灼眼のシャナS 2】
から5ヶ月ぶりです。
つーか私、シャナのラノベは全然読み進められていません。
まだ悠二が町内の夏祭りに参加するより以前で読むのを止めちゃってるんで4.5巻辺りでしょうか・・・。
私はラノベとなると（色々とリアルに光景を思い浮かべるので）読破スピードがもの凄く落ちるので
ゼロの使い魔も現在5巻のタバサとキュルケの決闘辺りまでしか読み進められていません・・・。
しかもトイレで読み進めてます。
嫁はいつも買ってくると1.2時間で読了してしまうので今では嫁の方が知識が豊富でオタクです・・・。
と、色々買った。
最近amazonは色々とヤバいのかお急ぎ便が機能してなかったり在庫がもの凄く少なかったりと不便になっていますね。
anazonが発行したシティカードもそろそろサービス終了だし
今後はamazon以外での漫画の購入も考えるべきなのだろうか・・・。
使用本棚の詳細はこちらからどうぞ↓
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-552.html
以前のamazon関連記事はこちら↓
【地に落ちたCiti】 ゴールドカードとプラチナカードの大安売りや！！
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-627.html
夫婦で愛用していたAmazonクレジットカードが12月15日でサービス終了へ・・・。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-616.html
俺、とうとう【Amazon プライム(お急ぎ便使い放題/送料完全無料)】に登録する。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-303.html
糞なamazonの新送料体系で今まで0円だった送料が2,400円に・・・。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-277.html
例の分割配送の送料の件をamazonのヘルプデスクに質問してみた。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-278.html
最近は新刊チェックをしてなかったので気付いたら色々溜まっていました。
【多重人格探偵サイコ 13】
11巻から12巻までのブランクは誌面移籍に伴う長期休載で2年2ヶ月もあったのに
今回は前回の12巻から8ヶ月しか経ってねぇ！！
極端すぎるぞ大塚さん&田島さんｗ
それと、いつになったら「多重人格探偵」の「探偵」の部分が復活するのでしょうか・・・。
気付いたらもうこの漫画とは10年以上のお付き合いですか・・・なげぇ。
【蟲師 10 】
9ヶ月ぶりの新刊です。
この独特な雰囲気、好きなんですよ。
毎回いい話ばかりではなく悲しい終わり方をするお話もありますが不思議と鬱は入りません。何なんでしょうかね。
早くアニメの2期やらないかなぁ・・・つーかさっさとブルーレイで出すべき。
あの繊細で緻密な描写は地デジでも完全再現は不可能だ。 （私はBSデジタルでリアルタイム視聴してました）
【ひだまりスケッチ 4】
10ヶ月ぶりです。
実はアニメの方の2期はまだ5話辺りまでしか消化していません・・・。
話は好きなんですが基本的に「日常」なんでビックリするような事は起きないんですよね。
常時まったり系なので逆に現実が忙しい時にはアニメとのギャップがつらくて見れなくなってしまいます。
精神的に・・・・。
さっさと年末の長期連休来ないかなぁ・・・。
【かんなぎ 6】
ビックリした、まさか前回からたったの3ヶ月で新刊が出るとは思わなかったｗ
本スレやアニメスレでは「ナギが非処女だった！」という不確定なネタで盛り上がり
こんな人まで出てくる始末・・・。
過去にもエロゲのヒロインが非処女でこういう大騒ぎになった事もありましたが
何でお前らそんなに非処女が好きなんだ。
2.3人ぐらいとしかやってないような経験の浅い子の方が意外と反応が新鮮で良いもんだぞ。
【まとちゃん】
【ちろちゃん 1】上で紹介した「かんなぎ」の作者、武梨えりさんの実兄、結城心一氏の漫画。
以前から気になっていた漫画だったんですが今回両者の繋がりを知って思わず衝動買いｗ
さて、どんな漫画なんでしょうか・・・。（←中身調べずに買ってる）
【灼眼のシャナ 17】
今回唯一のラノベです。
前回の【灼眼のシャナS 2】
から5ヶ月ぶりです。つーか私、シャナのラノベは全然読み進められていません。
まだ悠二が町内の夏祭りに参加するより以前で読むのを止めちゃってるんで4.5巻辺りでしょうか・・・。
私はラノベとなると（色々とリアルに光景を思い浮かべるので）読破スピードがもの凄く落ちるので
ゼロの使い魔も現在5巻のタバサとキュルケの決闘辺りまでしか読み進められていません・・・。
しかもトイレで読み進めてます。
嫁はいつも買ってくると1.2時間で読了してしまうので今では嫁の方が知識が豊富でオタクです・・・。
と、色々買った。
最近amazonは色々とヤバいのかお急ぎ便が機能してなかったり在庫がもの凄く少なかったりと不便になっていますね。
anazonが発行したシティカードもそろそろサービス終了だし
今後はamazon以外での漫画の購入も考えるべきなのだろうか・・・。
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以前のamazon関連記事はこちら↓
【地に落ちたCiti】 ゴールドカードとプラチナカードの大安売りや！！
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-627.html
夫婦で愛用していたAmazonクレジットカードが12月15日でサービス終了へ・・・。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-616.html
俺、とうとう【Amazon プライム(お急ぎ便使い放題/送料完全無料)】に登録する。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-303.html
糞なamazonの新送料体系で今まで0円だった送料が2,400円に・・・。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-277.html
例の分割配送の送料の件をamazonのヘルプデスクに質問してみた。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-278.html
テーマ:日記とアニメ･マンガ関連ごちゃまぜ - ジャンル:アニメ・コミック
今日は雨で何もやる気なくて一日ゴロゴロしてたらエッチな夢にインデックスちゃんが出てきた。
俺がベッドに横になってたら上に馬乗りになられて濃厚なベラ噛みチューされた。
超リアルだった。
またみたい。
とある魔術の禁書目録
http://project-index.net/
過去の関連記事↓
インデックスちゃんと結婚した！ 俺はインデックスちゃんと結婚したぞ！！！
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-632.html
毎晩お風呂で頭洗ってあげるんだ・・・。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-646.html
インデックスちゃんの服が破れ大興奮のシカ。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-650.html
超リアルだった。
またみたい。
とある魔術の禁書目録
http://project-index.net/
過去の関連記事↓
インデックスちゃんと結婚した！ 俺はインデックスちゃんと結婚したぞ！！！
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-632.html
毎晩お風呂で頭洗ってあげるんだ・・・。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-646.html
インデックスちゃんの服が破れ大興奮のシカ。
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-650.html
【ツンデレ動画有り】 RX-8 夜間車幅拡大計画 パート2
以前「RX-8の車幅灯は車両内側に寄りすぎていて夜間は小型車に見えてしまう！」って記事を書きました。
その時に取り付けた【ウインカーポジションユニット2】ですが、
前回の施工時はフロントウインカーのみの結線だったんです。
取り付け時の記事はこちら↓
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-312.html
しかし効果は絶大でした。
やはり夜間は車幅が広く見えたりヨーロピア〜ンなお車に見えるおかげか無理な割り込みは激減しましたヨ。
車幅灯復帰時に『ぼわーん・・・』と光が戻ってくる感じもかっこいいです。
（詳しくは記事下段の動画をどうぞ）
だけど欲を言えば車体サイドに付いているウインカーも常時点灯させたい・・・。
そうすれば夜間車幅は更に広がって見える事でしょう。
って事で繋いでみました、みたいなのが今回のお話です。
＊！！注意！！＊
今回の改造(接続電球増加)は完全に製品保証対象外の作業です。
ウインカーポジションユニット2では片側1個、計2個の電球接続にしか対応していません。
最大ランプ負荷は片側23W以下までしか対応していません。
これを超える場合、最悪ユニット破損、車両炎上の危険が伴います。
って事で、参考にされるのは構いませんが自己責任で宜しくお願いします。
RX-8の純正フロントウインカー電球の消費電力は21W、そしてサイドウインカーの消費電力は5W
つまり合計消費電力は26Wとなる為、
ウインカーポジションユニット２の最大許容値23Wを3Wオーバーしてしまっています。
約13パーセントの出力オーバー。
これにウインカーポジションユニット２が耐えられるのかどうかは未知数です。
まずは前回の作業同様車両をジャッキアップしウマを掛け、タイヤを外しインナーフェンダーを外します。
(詳しい外し方は前回の記事をどうぞ)
はい、前回接続した配線が出てきました。
とりあえずここはこのまま放置して、サイドウインカーの配線加工をやってしまいましょう。
サイドウインカー配線を切断、ギボシ取り付けする為に保護被覆を剥がします。
保護被覆の中には「緑/白」配線と「黒」配線が入っているので一緒に切断してしまわぬよう注意。
画像左側の青丸は前回取り付けたエアホーンのコンプレッサーですね。 (関連記事はこちら)
次はギボシを取り付ける為にサイドウインカーのプラスケーブルを切断します。
ギボシは画像のようにウインカー側にオス端子を取り付けました。
そしてここがポイント！
車体側のサイドウインカーケーブルには何も繋がないのでキッチリと絶縁処理をします。
フロントウインカーからの信号をサイドに接続する為このケーブルは使用しないんです。
次は二股ケーブルの製作です。
平行線がない場合は普通の配線コードでも構いません。
こんな感じの物を作ってください。
この画像では左側の二股ケーブル元部分がオス端子、反対側は二つともメス端子となっています。
いよいよ結線です。
こんな順序で接続すればOKです。
� ー崑梁Ε侫蹈鵐肇Εぅ鵐�ーの＋ケーブルをウインカーポジションユニット２の黄色線に接続。
�◆．Εぅ鵐�ーポジションユニット２の桃線に二股ケーブルの元を接続。
�� 二股ケーブルの一方をフロントウインカーに接続。
�ぁ‘鷂團院璽屮襪里發Π貶�をサイドウインカーに接続。
以上で全ての接続は完了です。
同じく助手席側の配線加工も済ませましょう。
作業は非常に単純、サンドイッチ状態に配線を噛ませて作動させているだけです。
しかし電気的に無理をしているので誰にでもお勧めできる物ではありません。
複数のウインカーランプ接続に対応した製品も出ているのでそちらを購入される事をお勧めします。
今回はウインカーポジションユニット2の作動状況を撮影してみました。
是非ご覧になってみてください。
で、ここで一つ問題が出てきました。
動画後半にあるように、サイドウインカーには前方への光の漏れを抑制する為の遮光板が入っている為
斜め後ろから真横に掛けては綺麗に光っているのですが車両前方への配光はほぼ全てがカットされてしまっています・・・。
これは予想外すぎるｗ
何でわざわざそんな変態的な造りになってるんだ・・・。
車体正面からウインカーが２個見えてはいけないとかって言うお決まり事でもあるんでしょうか？
うーん、とりあえず、遮光板は外す方向で今後作業を進めていこうと思っています。
過去の各種RX-8ネタへの移動はこちらからどうぞ↓
★【RX-8】 各種DIY記事一覧
★【RX-8】 オーディオ記事一覧
★【RX-8】 内外装自家塗装一覧
その時に取り付けた【ウインカーポジションユニット2】ですが、
前回の施工時はフロントウインカーのみの結線だったんです。
取り付け時の記事はこちら↓
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-312.html
しかし効果は絶大でした。
やはり夜間は車幅が広く見えたりヨーロピア〜ンなお車に見えるおかげか無理な割り込みは激減しましたヨ。
車幅灯復帰時に『ぼわーん・・・』と光が戻ってくる感じもかっこいいです。
（詳しくは記事下段の動画をどうぞ）
だけど欲を言えば車体サイドに付いているウインカーも常時点灯させたい・・・。
そうすれば夜間車幅は更に広がって見える事でしょう。
って事で繋いでみました、みたいなのが今回のお話です。
＊！！注意！！＊
今回の改造(接続電球増加)は完全に製品保証対象外の作業です。
ウインカーポジションユニット2では片側1個、計2個の電球接続にしか対応していません。
最大ランプ負荷は片側23W以下までしか対応していません。
これを超える場合、最悪ユニット破損、車両炎上の危険が伴います。
って事で、参考にされるのは構いませんが自己責任で宜しくお願いします。
RX-8の純正フロントウインカー電球の消費電力は21W、そしてサイドウインカーの消費電力は5W
つまり合計消費電力は26Wとなる為、
ウインカーポジションユニット２の最大許容値23Wを3Wオーバーしてしまっています。
約13パーセントの出力オーバー。
これにウインカーポジションユニット２が耐えられるのかどうかは未知数です。
まずは前回の作業同様車両をジャッキアップしウマを掛け、タイヤを外しインナーフェンダーを外します。
(詳しい外し方は前回の記事をどうぞ)
はい、前回接続した配線が出てきました。
とりあえずここはこのまま放置して、サイドウインカーの配線加工をやってしまいましょう。
サイドウインカー配線を切断、ギボシ取り付けする為に保護被覆を剥がします。
保護被覆の中には「緑/白」配線と「黒」配線が入っているので一緒に切断してしまわぬよう注意。
画像左側の青丸は前回取り付けたエアホーンのコンプレッサーですね。 (関連記事はこちら)
次はギボシを取り付ける為にサイドウインカーのプラスケーブルを切断します。
ギボシは画像のようにウインカー側にオス端子を取り付けました。
そしてここがポイント！
車体側のサイドウインカーケーブルには何も繋がないのでキッチリと絶縁処理をします。
フロントウインカーからの信号をサイドに接続する為このケーブルは使用しないんです。
次は二股ケーブルの製作です。
平行線がない場合は普通の配線コードでも構いません。
こんな感じの物を作ってください。
この画像では左側の二股ケーブル元部分がオス端子、反対側は二つともメス端子となっています。
いよいよ結線です。
こんな順序で接続すればOKです。
� ー崑梁Ε侫蹈鵐肇Εぅ鵐�ーの＋ケーブルをウインカーポジションユニット２の黄色線に接続。
�◆．Εぅ鵐�ーポジションユニット２の桃線に二股ケーブルの元を接続。
�� 二股ケーブルの一方をフロントウインカーに接続。
�ぁ‘鷂團院璽屮襪里發Π貶�をサイドウインカーに接続。
以上で全ての接続は完了です。
同じく助手席側の配線加工も済ませましょう。
作業は非常に単純、サンドイッチ状態に配線を噛ませて作動させているだけです。
しかし電気的に無理をしているので誰にでもお勧めできる物ではありません。
複数のウインカーランプ接続に対応した製品も出ているのでそちらを購入される事をお勧めします。
今回はウインカーポジションユニット2の作動状況を撮影してみました。
是非ご覧になってみてください。
で、ここで一つ問題が出てきました。
動画後半にあるように、サイドウインカーには前方への光の漏れを抑制する為の遮光板が入っている為
斜め後ろから真横に掛けては綺麗に光っているのですが車両前方への配光はほぼ全てがカットされてしまっています・・・。
これは予想外すぎるｗ
何でわざわざそんな変態的な造りになってるんだ・・・。
車体正面からウインカーが２個見えてはいけないとかって言うお決まり事でもあるんでしょうか？
うーん、とりあえず、遮光板は外す方向で今後作業を進めていこうと思っています。
過去の各種RX-8ネタへの移動はこちらからどうぞ↓
★【RX-8】 各種DIY記事一覧
★【RX-8】 オーディオ記事一覧
★【RX-8】 内外装自家塗装一覧
最近残業過ぎて死ぬ。 帰宅して酒飲んでゴロゴロして気づいたら24時・・・。
年末が近い事を肌で感じています・・・ブログ書く時間が無ぇ！！
今期のアニメは面白い物も多く、その消化にも追いついていない状況です。
ちなみに今期だけで17本、前期から続いている物も入れると更に多く見ている事になります。
以前、10月05日時点で計12本と書いていますがそれから更に増えていますね・・・。
この17本の紹介ネタも書きたいんですが・・・。
2008年4月期の記事はこちら↓
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-447.html
とりあえず今日のネタはこれ。
左から、無くなったので買ってきた【軍手】
何かの企みに使用する【玉鳥産業 ヒッパー(引き廻し鋸)】
そして、【ヤマグチ プラスチック樹脂用ヤスリ 200ミリ】とそれを取り付ける取っ手。
でもこのノコギリとヤスリ、もしかしたら不要になるかも知れません・・・。
現在RX-8のある部分にこれを使用しようと思っているのですがその部品自体無くなるかも。
つーかぶっちゃけ今日はここで記事書くのやめようと思ったんですが中途半端なので書いちゃいます。
純正のリアバンパーに穴開ける為に買いました。
この赤丸部分に。
ここって見てもらうと分かると思うんですが『なんちゃって網加工』なんですよ。
樹脂の地のままで塗装もされておらずなんか激しく安っぽい・・・。
ほんと、RX-8はダミーっぷりが激しい。
フロントのダミーグリルも凄い気合いの入りようでしたし・・・。
(当時の記事はこちら)
で、以前から気になってはいたんですがマフラー交換したらもう激しく気になり出しまして。
このリアバンパーにリアルで穴開けてアミ張ってチタンマフラーのタイコをチラ見せしたい訳ですよ。
風の流れなんか詳細に調べた訳ではありませんがうまく行けばパラシュート効果を減らせるかも！とか思ってます。
泥ハネで汚れて洗車が大変になりそうな気はしますが・・・。
で、やろうやろうと思ってはいるんですが上でも書いたように時間が・・・。
今週もまた土曜出勤。
いい加減休みてぇ・・・。
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今期のアニメは面白い物も多く、その消化にも追いついていない状況です。
ちなみに今期だけで17本、前期から続いている物も入れると更に多く見ている事になります。
以前、10月05日時点で計12本と書いていますがそれから更に増えていますね・・・。
この17本の紹介ネタも書きたいんですが・・・。
2008年4月期の記事はこちら↓
http://namazur.blog46.fc2.com/blog-entry-447.html
とりあえず今日のネタはこれ。
左から、無くなったので買ってきた【軍手】
何かの企みに使用する【玉鳥産業 ヒッパー(引き廻し鋸)】
そして、【ヤマグチ プラスチック樹脂用ヤスリ 200ミリ】とそれを取り付ける取っ手。
でもこのノコギリとヤスリ、もしかしたら不要になるかも知れません・・・。
現在RX-8のある部分にこれを使用しようと思っているのですがその部品自体無くなるかも。
つーかぶっちゃけ今日はここで記事書くのやめようと思ったんですが中途半端なので書いちゃいます。
純正のリアバンパーに穴開ける為に買いました。
この赤丸部分に。
ここって見てもらうと分かると思うんですが『なんちゃって網加工』なんですよ。
樹脂の地のままで塗装もされておらずなんか激しく安っぽい・・・。
ほんと、RX-8はダミーっぷりが激しい。
フロントのダミーグリルも凄い気合いの入りようでしたし・・・。
(当時の記事はこちら)
で、以前から気になってはいたんですがマフラー交換したらもう激しく気になり出しまして。
このリアバンパーにリアルで穴開けてアミ張ってチタンマフラーのタイコをチラ見せしたい訳ですよ。
風の流れなんか詳細に調べた訳ではありませんがうまく行けばパラシュート効果を減らせるかも！とか思ってます。
泥ハネで汚れて洗車が大変になりそうな気はしますが・・・。
で、やろうやろうと思ってはいるんですが上でも書いたように時間が・・・。
今週もまた土曜出勤。
いい加減休みてぇ・・・。
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11月13日のココロ日記(BlogPet)
ウサギとシカがアニメを鑑賞しているようです。
以下は当研究部の調査員が設置した定点カメラで捕らえた大変貴重な映像です。
鉄のラインバレル 第5話
矢島の葬式にショックを受けるウサギ。
とある魔術の禁書目録 第1話
インデックスちゃんの服が破れ大興奮のシカ。
一息ついてメールチェックとリンク巡りをするシカ。
今回我々はとても貴重な映像を捕らえる事に成功した。
この正体不明のウサギとシカの詳細は分かり次第追って報告する！
鉄のラインバレル 第5話
矢島の葬式にショックを受けるウサギ。
とある魔術の禁書目録 第1話
インデックスちゃんの服が破れ大興奮のシカ。
一息ついてメールチェックとリンク巡りをするシカ。
今回我々はとても貴重な映像を捕らえる事に成功した。
この正体不明のウサギとシカの詳細は分かり次第追って報告する！
2型RX-8純正ホイール ツライチ計画 【商品選定編】
はい、今回はワイドトレッドスペーサー(ホイールスペーサー)のお話です。
前回ダウンサスを導入しRX-8の車高を35ミリ程落とし、
ホイールが車体に潜り込んでしまい恥ずかしいってお話をしましたよね。
この「恥ずかしい状態」を解決する為にはホイール(タイヤ)が車体の外側に出るような対策を取れば良い訳です。
一般的に取られる手法はホイール交換ですね。
簡単に言うと「オフセット」と呼ばれるホイール取り付け面の数値を
車体のフェンダーラインとツライチになる状態の物を選び車に取り付ければ良いんです。
デザインで選ぶもよし、軽量化ホイールを選ぶもよし、ホイールを変えると車の印象もガラッと変わります。
しかしね、高いんですよ・・・アルミホイールは。
1本数万円、4本で10〜20万円以上普通に掛かってしまいます。
タイヤも含めると更に・・・。
もうね、この前フルチタンマフラー買っちゃってそんな金どこにも無いんですよ！！
そこでワイドトレッドスペーサー(ホイールスペーサー)ってのが出てくる訳です。
下記画像の合金板をホイールとハブの間に挟み込み、その分ホイールを外に出させる訳ですね。
こちらは「ホイールスペーサー」
精度の低い物やスチール製の安物だと1枚あたり￥1,000程からラインナップされています。
厚さは3〜10ミリぐらいですね。
で、こちらはホイールスペーサーよりも幅が厚く
ハブボルト(ホイール取り付け用ボルト)が付いている「ワイドトレッドスペーサー」
価格は￥5,000〜￥20,000程まで様々。(殆どが2枚1セットなので前後では2組必要になります)
厚さは10〜30ミリ程です。
で、RX-8の純正ホイールとフェンダーのクリアランスを計測すると個体差もありますが大体20〜25ミリ程。
つまりただの板状スペーサーでは厚みが足りないのでワイドトレッドスペーサーを使う訳ですね。
しかしこのワイドトレッドスペーサーには厚みの他にも、大きく分けて3種類の製品があるんです。
【センターハブ無し型】
通常、車体側のハブとホイールには互いの中心の部分にピッタリと噛み合うミゾがほってあります。
この赤丸部分同士が噛み合う事によりホイールのセンター(取り付け位置)がピッタリと出せて
高速走行時のハンドルのブレを防ぐ訳です。
ブレが無いと言う事はつまりハブやハブボルトへ無駄な負荷を掛けないと言う事。
しかしこの間にスペーサーを噛ませてしまっては当然両者の距離が離れてしまい
お互いがピッタリと噛み合う事が出来なくなってしまう訳です。
つまり、上で紹介した【センターハブ無し型】というのはホイールナットでハブボルトを締め込んでいるだけなので
ホイールとハブのセンターが正確に出せず、ハンドルがブレてしまったり
下手をすればハブボルトが折れてホイールが脱落してしまう危険もある訳なんですよ。
ただでさえホイール取り付け面にスペーサーを入れて
車重等の負荷がテコの原理でボルトに掛かりやすい状態になっているのに
この状態で更にホイールのセンターが出てないとなると危険は高くなります。
(その為スペーサーの類を嫌っている方も多いです)
しかし、構成が単純なので下で紹介している他の2種よりは安く手に入れる事が出来ます。
【センターハブ別体型】
これは【センターハブ無し型】に別体のセンターハブを組み合わせたタイプです。
この別体ハブは一方が車体側のハブに噛み合い、一方がホイール側に噛み合うように出来ており
別体ハブ本体は外周をスペーサーに保持される形になっています。
【センターハブ無し型】よりはマシですが精度の悪い安物のスペーサーやセンターハブの場合は
スペーサーの中でハブが遊んでしまいガタつく物もあります。
それではセンターハブの意味がありません。
【センターハブ一体型】
これぞ最強のワイドトレッドスペーサー！
見ての通り、センターハブがスペーサーと完全に一体化しています。
正確には「一体化」ではなく「削り出されている」と言った方が良いですね。
これならハブのガタツキも限りなく軽減されている事でしょう。
しかしここで問題が。
この【センターハブ一体型】のスペーサー、高価なんです・・・。
モノにもよりますが2枚1セット2万円越えはザラです。 4本で4万以上・・・高い・・・。
安全性を買うと思えば安いんですけどね。
しかし更に問題があるんです。
マツダRX-8用の純正センターハブ、ホイールハブ経両側に適合し、
尚かつ20〜25ミリ厚のスペーサーを販売しているメーカーはかなり限られてしまい価格が高い・・・。
（そもそも純正ホイールでツライチを狙う燻銀の数は少ないｗ）
更にもう一つ問題がありまして、
私のRX-8には2型の純正ホイールが付いているのでホイール裏のボルトの逃げが3ミリ程しか無いのです。
この「03/11(2003年11月に製造された)」と刻印されている部分。
この部分にハブ側のボルトが逃げてくるんですが
これでは20ミリのスペーサーは入れられないんですよ、ボルトが当たってしまって。
ちなみに1型ＲＸ-8のホイールのこの部分には深い穴が開いているので20ミリスペーサーでも問題無く取り付ける事が出来ます。
ハブボルトを切断してしまえば済む事ですがどうもそれはめんどくさい・・・。
って事で結局、色々と考慮した結果
この記事の冒頭にある【センターハブ別体型】の25ミリスペーサーを4枚購入した訳です。
つーかなんだよこれ、今日は時間無いからサラッと流そうと思ったのに
言い訳してたらこんなん長くなっちまったｗ
次回はいよいよ届いたスペーサーをじっくり眺めてみましょう。
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前回ダウンサスを導入しRX-8の車高を35ミリ程落とし、
ホイールが車体に潜り込んでしまい恥ずかしいってお話をしましたよね。
この「恥ずかしい状態」を解決する為にはホイール(タイヤ)が車体の外側に出るような対策を取れば良い訳です。
一般的に取られる手法はホイール交換ですね。
簡単に言うと「オフセット」と呼ばれるホイール取り付け面の数値を
車体のフェンダーラインとツライチになる状態の物を選び車に取り付ければ良いんです。
デザインで選ぶもよし、軽量化ホイールを選ぶもよし、ホイールを変えると車の印象もガラッと変わります。
しかしね、高いんですよ・・・アルミホイールは。
1本数万円、4本で10〜20万円以上普通に掛かってしまいます。
タイヤも含めると更に・・・。
もうね、この前フルチタンマフラー買っちゃってそんな金どこにも無いんですよ！！
そこでワイドトレッドスペーサー(ホイールスペーサー)ってのが出てくる訳です。
下記画像の合金板をホイールとハブの間に挟み込み、その分ホイールを外に出させる訳ですね。
こちらは「ホイールスペーサー」
精度の低い物やスチール製の安物だと1枚あたり￥1,000程からラインナップされています。
厚さは3〜10ミリぐらいですね。
で、こちらはホイールスペーサーよりも幅が厚く
ハブボルト(ホイール取り付け用ボルト)が付いている「ワイドトレッドスペーサー」
価格は￥5,000〜￥20,000程まで様々。(殆どが2枚1セットなので前後では2組必要になります)
厚さは10〜30ミリ程です。
で、RX-8の純正ホイールとフェンダーのクリアランスを計測すると個体差もありますが大体20〜25ミリ程。
つまりただの板状スペーサーでは厚みが足りないのでワイドトレッドスペーサーを使う訳ですね。
しかしこのワイドトレッドスペーサーには厚みの他にも、大きく分けて3種類の製品があるんです。
【センターハブ無し型】
通常、車体側のハブとホイールには互いの中心の部分にピッタリと噛み合うミゾがほってあります。
この赤丸部分同士が噛み合う事によりホイールのセンター(取り付け位置)がピッタリと出せて
高速走行時のハンドルのブレを防ぐ訳です。
ブレが無いと言う事はつまりハブやハブボルトへ無駄な負荷を掛けないと言う事。
しかしこの間にスペーサーを噛ませてしまっては当然両者の距離が離れてしまい
お互いがピッタリと噛み合う事が出来なくなってしまう訳です。
つまり、上で紹介した【センターハブ無し型】というのはホイールナットでハブボルトを締め込んでいるだけなので
ホイールとハブのセンターが正確に出せず、ハンドルがブレてしまったり
下手をすればハブボルトが折れてホイールが脱落してしまう危険もある訳なんですよ。
ただでさえホイール取り付け面にスペーサーを入れて
車重等の負荷がテコの原理でボルトに掛かりやすい状態になっているのに
この状態で更にホイールのセンターが出てないとなると危険は高くなります。
(その為スペーサーの類を嫌っている方も多いです)
しかし、構成が単純なので下で紹介している他の2種よりは安く手に入れる事が出来ます。
【センターハブ別体型】
これは【センターハブ無し型】に別体のセンターハブを組み合わせたタイプです。
この別体ハブは一方が車体側のハブに噛み合い、一方がホイール側に噛み合うように出来ており
別体ハブ本体は外周をスペーサーに保持される形になっています。
【センターハブ無し型】よりはマシですが精度の悪い安物のスペーサーやセンターハブの場合は
スペーサーの中でハブが遊んでしまいガタつく物もあります。
それではセンターハブの意味がありません。
【センターハブ一体型】
これぞ最強のワイドトレッドスペーサー！
見ての通り、センターハブがスペーサーと完全に一体化しています。
正確には「一体化」ではなく「削り出されている」と言った方が良いですね。
これならハブのガタツキも限りなく軽減されている事でしょう。
しかしここで問題が。
この【センターハブ一体型】のスペーサー、高価なんです・・・。
モノにもよりますが2枚1セット2万円越えはザラです。 4本で4万以上・・・高い・・・。
安全性を買うと思えば安いんですけどね。
しかし更に問題があるんです。
マツダRX-8用の純正センターハブ、ホイールハブ経両側に適合し、
尚かつ20〜25ミリ厚のスペーサーを販売しているメーカーはかなり限られてしまい価格が高い・・・。
（そもそも純正ホイールでツライチを狙う燻銀の数は少ないｗ）
更にもう一つ問題がありまして、
私のRX-8には2型の純正ホイールが付いているのでホイール裏のボルトの逃げが3ミリ程しか無いのです。
この「03/11(2003年11月に製造された)」と刻印されている部分。
この部分にハブ側のボルトが逃げてくるんですが
これでは20ミリのスペーサーは入れられないんですよ、ボルトが当たってしまって。
ちなみに1型ＲＸ-8のホイールのこの部分には深い穴が開いているので20ミリスペーサーでも問題無く取り付ける事が出来ます。
ハブボルトを切断してしまえば済む事ですがどうもそれはめんどくさい・・・。
って事で結局、色々と考慮した結果
この記事の冒頭にある【センターハブ別体型】の25ミリスペーサーを4枚購入した訳です。
つーかなんだよこれ、今日は時間無いからサラッと流そうと思ったのに
言い訳してたらこんなん長くなっちまったｗ
次回はいよいよ届いたスペーサーをじっくり眺めてみましょう。
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